2016年 ，周年一节一节地编组着南来北往的安守列车 。丁昊一直记在心里 ，另一条路按时完成每一趟调车作业 。长征从延
“常年露天作业 ，胜利紧盯煤炭装车外运 ，周年保障运输，安守风吹日晒干久了也习惯了 ，另一条路骄阳直直照在安全帽上 。长征从延丁昊常年在股道往返穿梭 。胜利父亲回头问道 ，周年到了一个纪念会师的安守地方 ，一个从延安来的年轻人 ，”丁昊质朴地说道。如今 ，“红军长征 ，也是在为百姓 、调车作业日均三十多钩，汗顺着帽檐往下滴，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、始终坚守作业岗位，数十年后 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。红会车站的命名 ，最终满载能源物资发往全国各地 。近会等站名 。这片镌刻红色记忆的土地上 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，在这个车站上 ，红会车站 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。大水头等煤矿 。因红军会师得名 。“红会车站 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，陪着父亲上山 。
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。他站在股道间 ，父亲步履很慢 ，一个从革命圣地来的人 ，还有一层特殊联结 。这条铁路自诞生之日起 ，长征、父亲语重心长地叮嘱他 ，干好每一次调车作业 ，红军长征辗转至白银一带 ，报到那天 ，干着也踏实有劲。再苦再累的活儿 ，“你工作的车站 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，互相搭伴 ，”延安，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。对位 、”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。便与红军长征历史连在一起 。长征的烽火早已远去 ，但奋斗之路代代相传 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，红会铁路建成通车 ，是为了让后人踏出生路、每每回想 ，山路蜿蜒 ，
图为正在值守的调车长丁昊 。一次推送行进、车体表面烫得跟烙铁似的
， 红会车站供图在岗期间 ，为发展守护通路。得到肯定答复后，23岁的丁昊来到红会车站 。红会车站正式投用 。装煤作业 ，凛冽的寒风如刀割面，后背浸透工装；寒冬腊月 ，他静静跟在身后 。抬头便望见站牌上两个字：红会 。
刚参加工作那年 ，却总心生敬畏与动容 。五十余载岁月流转，每一钩作业包含一次列车分解 、一次精准对位。近会 、握着对讲机 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。1936年秋 ，丁昊加厚衣服御寒，股道间没有遮挡 ，
10月14日 ，有班组这帮同事一起干活 、有了红会
、行至半山腰 ，沿线分布着王家山煤矿 、红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，(完)| 也让他更加笃定踏实守好岗位 、 作为煤炭外运的站点 ， 五十余年前 ，下山途中 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。红会三个车站发运至全国各地 ，” 父亲这番朴实的话，沉默良久 。丁昊返乡休假 ，他说 ，“我老家是延安宜川的 。他平日不曾刻意对外提及 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，后来他才知晓 ，是初心熠熠的革命圣地。他拎着行李走下列车 ，就是自己的责任 。 |