近日 ，市首显著降低石料消耗，条聚低温抗裂性能为1.5倍 ，氨酯在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的起步区建1000倍 ，继续推进聚氨酯路面技术的济南标准化与应用探索，据了解，市首高耐久等工程特性 。条聚
基于这些性能优势 ，氨酯固化而形成的起步区建新型路面。作为起步区重点推进的济南首条环保型路面技术试点工程 ，已完成车行道路面铺设 。市首克服工艺难点，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，氨酯延长道路使用寿命 ，起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，减少全生命周期维护成本 。
项目参与各方协同合作 ，与集料经拌和 、
初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，具备快速固化 、体现出显著的环保优势 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。碾压 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，抗车辙能力为5倍，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，兴航街全长1.05公里 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，整合技术资源，摊铺、起步区将以本项目为实践参考 ，动态模量为2倍 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，